トンネル工事

トンネル現場では泥土や水分がベルトやプーリに付着しやすく、摩擦が変化してスリップが起きます。付着物が固着すると偏荷重となり蛇行も誘発し、ローラー固着や異音へ発展します。

対策は、スクレーパの最適化、清掃頻度の設定、付着しにくい材質・表面形状の選定、排泥が溜まらないシュート形状などです。スリップはベルト焼けや伸びを招くため、発生時は張力だけでなく“付着物除去”と“受け部の改善”を同時に行う必要があります。現場では日々条件が変わるため、点検ルールと緊急対応体制が稼働率を左右します。

掘削土砂の搬送では粉塵が発生しやすく、作業環境の悪化だけでなく、軸受や駆動部へ粉塵が入り込んで摩耗を加速させます。粉塵堆積はローラー固着、異音、温度上昇、電装トラブルの要因にもなります。

対策として、カバー・集塵・散水などの環境対策と、駆動部の防塵、定期清掃・給脂の徹底が重要です。粉塵は少しずつ性能を低下させてくるため、運転音の変化や摩耗粉増加を兆候として拾い、計画保全につなげる運用が効果的です。

延伸作業は据付条件が変わり、芯出しや張力が乱れやすいため、蛇行・異音・スリップが起きやすいタイミングです。レールやフレームの仮設状態、地盤の不陸、緊急の作業で締結不足が残るなど、不具合の要因が重なりやすくなります。

対策は、延伸手順の標準化、延伸後のチェックリスト（芯出し、張力、ローラー回転、シュート干渉、非常停止）を必ず実施することです。小さなズレを放置すると掘進中に停止し、工程影響が大きくなるため、延伸直後の“初期調整”に時間を確保することが重要です。

01.危険性の認識向上

コンベアは回転時に挟まれ・巻き込まれなどの事故が発生する危険があります。保全作業では、停止確認（ロックアウト・タグアウト）、非常停止の位置確認、手袋や服装のルール、単独作業の禁止など、基本の安全手順を徹底することが最重要です。安全カバーを外したまま運転しない、清掃時に手を入れない、といった当たり前のルールが事故を防ぎます。

日々のKY（危険予知）とヒヤリハット共有を仕組みに落とし込み、作業者の“慣れ”による油断を抑えることが、安定稼働と安全の両立につながります。

02.ゴムベルト・フレームなどの目視確認

日常点検では、ベルト表面の傷・裂け・偏摩耗、蛇行の兆候（片側だけ擦れる）、プーリ・ローラーの回転ムラ、フレームの歪みやボルト緩み、付着物の堆積を重点的に見ます。加えて、異音・振動・温度上昇は“故障の前触れ”として記録し、変化を追えるようにするのがトラブル防止策として有効です。

点検は「見た瞬間の判断」だけで終わらせず、写真・数値（温度、振動）・発生条件を残すことで、原因切り分けと再発防止が速くなります。

03.信頼できる業者との付き合い

コンベアは、据付精度・張力管理・搬送条件が少し変わるだけで不具合が出やすい設備です。現場を理解し、調整だけでなく“原因を潰す提案”までできる業者と組むことで、停止回数と修理費を抑えられます。

定期点検の頻度、消耗部品の標準在庫、緊急時の連絡体制、更新提案（老朽化対策）まで含めて保全を設計すると、トラブルに強い運用になります。単発対応ではなく、設備管理として伴走できるパートナー化がポイントです。